進口蒸汽流量計的口徑選擇和安裝方式留意事項

按照德國《LOCKE》洛克品牌的進口蒸汽流量計的選型方法，蒸汽流量計一般選用進口渦街流量計和進口孔板流量計，在選好蒸汽流量計后，如何安裝也是很重要的內容，本文對蒸汽流量計的安裝方法及注意事項進行詳細的描述。

1、進口蒸汽流量計選擇中的問題。

有些渦街傳感器由于口徑選擇或設計選擇后工藝條件的變化，尺寸較大。為了提高測量精度，實際選擇要盡可能小。例如，渦流管道被設計成由幾個設備使用。由于過程中有些設備有時不使用，實際使用流量減少，實際使用導致原設計選擇口徑過大，相當于提高了可測流量下限。流程管道的指示在流量小的時候不能保證，流量大的時候可以用，因為有時候太難重建。工藝條件的改變只是暫時的。它可以與參數的重新設置相結合，以提高指示的準確性。關于蒸汽流量計的口徑的選擇問題，可以提供參數給德國《LOCKE》洛克流量計的工程師，可以提供整體解決方案。

2.蒸汽流量計安裝中的問題。

主要原因是傳感器前的直管段長度不夠，影響測量精度。這個原因主要和問題①有關。比如流量傳感器前面的直管段明顯不足。因為FIC203不用于計量，只用于控制，所以電流精度可以作為降級使用。根據提供的參考，如果是進口孔板流量計，管段要求如下： 前直管段不小于8D；后直管段不小于5D；如果是進口渦街流量計，管段要求如下：1前直管段長度10D； 后直管段長度5D；

3.參數設置方向的原因。

參數誤差導致儀表指示誤差，參數誤差導致二次儀表全頻計算誤差，主要與問題①、③有關。由于全頻段相近，指示長期不準確，實際全頻段計算出的全頻段使指示在較大范圍內波動，無法讀取，而數據中參數的不一致影響參數的最終確定。最后，通過重新校準結合相互比較來確定參數，從而解決了這個問題。

4.二次儀表故障。

這部分有很多故障，包括:一次儀表電路板斷線，量程設置個別位顯示不良，k系數設置個別位顯示不良，無法確定量程設置和k系數設置。這部分原因主要與問題①和②有關。通過修復相應的故障，可以解決問題。

5.四線連接問題。

表面上看，有些電路的電路連接很好。仔細檢查后，發現有些接頭實際上已經松動，導致電路中斷。雖然有些接頭連接緊密，但由于二次線路問題，緊固螺釘緊固在線路外皮上，也造成電路中斷。這部分原因主要與問題②有關。解決了相應的線路問題，也相應地解決了存在的問題。

6.蒸汽流量計二次儀表與后續儀表的連接。

由于后續儀表的問題或后續儀表的維護，二次儀表的毫安輸出電路中斷。對于這類二次儀表，這部分原因主要與問題②有關。特別是對于隨動記錄儀，當記錄儀長期損壞無法修復時，必須注意二次儀表輸出短路。

7.由于二次儀表的扁平軸電纜故障，回路中始終沒有指示。

由于長期運行和灰塵的影響，扁平軸電纜出現故障。這個問題可以通過清潔或更換扁平電纜來解決。

8.對于問題⑦，主要原因是二次儀表顯示表頭線圈固定螺絲松動，導致表頭下沉，指針與表殼摩擦力大，動作無效。通過調整表頭并再次固定，可以相應地解決問題。

9.流量計的使用環境。

尤其是安裝在地面井中的傳感器部分，由于環境濕度大，電路板潮濕，主要與問題②和②有關。通過相應的技術改進措施，將部分環境濕度高的傳感器從轉換部分分離出來，改用分離出來的傳感器，改善了工作環境。最近這部分儀器運行良好。

10.由于現場校準不佳，或由于校準后實際情況的變化。

指示問題是由于現場振動噪聲平衡和靈敏度調整不好，或者調整后運行一段時間后現場情況發生變化，主要與問題④和⑤有關。使用示波器，結合工藝操作重新調整。

11.之所以單獨提出問題⑧，

是因為長期以來影響了問題的分析和解決。由于東方化工廠不具備K系數的標定條件，K系數只能以廠家提供的數據為準。由于廠家本身的一些變化，提供的幾個數據中的K系數不一致，影響了問題的解決。